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行政院主計總處國情統計通報指出，今年3月機動車輛登記數為2,155萬輛，較去年3月增加14.5萬輛或0.7%，其中機車達1,369 萬輛、汽車787萬輛。若以各縣市每百人汽車擁有數分析，以南投縣41.9輛最多，新竹縣及苗栗縣同為39.4輛次之。單以車輛數而言，台中市以97萬5018輛居冠、新北市94萬5493輛次之。
雖然車輛數最多的縣市落在台中市以及南投市，不過黃育民透露，去年牌照稅的繳稅大戶，第1名仍為新北市，達86億2642萬元，第2名則是台中市，有85億4052萬元。
黃育民分析，單以車輛數而言，台中市較新北市多，至於各縣市每百人汽車擁有數，新北市、台中市都不在前3名，尤其新北市因大眾運輸普及、人口密度較高，每百人汽車擁有數特別低。他特別說明，牌照稅是依據汽車汽缸總排氣量計算，有車的新北市民多為汽缸數較大的休旅車，才會拉高牌照稅金額。
黃育民提醒，民眾務必在5月2日前完成牌照稅繳納以免受罰，每延後2日將加徵1%滯納金，罰金相當高。
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使用評價
近日來水情不佳的限水問題，以及核電除役總費用暴增的問題備受關注，經濟部長李世光6日開出支票，針對水情狀況，現在的目標是以 5月底不進入第三階段限水為目標努力，對於今年夏天的供電，他也保證今年不會跳電，民生電價也不會調漲。
經濟部長李世光6出席立法院經濟委員會做業務報告，針對近來備受關注的限水及電價問題做出保證。
針對水情狀況，他表示，今年的水情是歷年來的第二低，經濟部早已啟動跨部會協調，提早因應及逐步建置的做法已看見成效，目標希望5月底不盡進入第三階段限水；至於何時會進入第二階段限水？李世光則回應，目前節約用水還是重點工作，預計本周四3月9日水情檢討會議會列入討論。
對於有媒體報導指出，3座核電廠明年起將陸續除役，目前評估總費用已增至6200億元，恐怕要全民埋單的部分。李世光強調，核後基金本來就每5年要檢驗一次是否足夠，若是以目前狀況來看，民生電價暫時還不會調漲；不過，他也指出，但是整體結構該怎麼做，還是要等電價委員會審定後才知道。
此外，立委們也關心今年夏天的供電問題，因為根據台電官網資料顯示，去（2016）年「供電警戒」的橘燈天數有80天，相較2013年暴增了79天之多，「供電吃緊」的黃燈天數也多達160天，甚至還有3天亮起「限電警戒」的紅燈，創下歷年新高。
對此，李世光也開出支票表示，今年的供電的確是要很努力，但是以現在分析電廠的架構來看，今年不會跳電，不會缺電。
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